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空包快递在价格战中沉沦不如痛下决心提高服务水平

2018年11月29日 09:56
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      今年8月19日才开业的河南誉润物流,如今老板不见了。熟悉该公司的人士称,誉润物流“跑路”前没有任何征兆。相关政府部门和公安机关已经成立工作组、专案组,正在协调、调查此事。
       来到誉润物流总部,即郑州四港联动大道与郑民高速交会处向南1公里的润之新物流园内。如商户描述的那样,誉润物流总部人去楼空,在其行政服务大厅内,甚至找不到一张桌椅,其货物处理场地同样如此。
       誉润物流“跑路”,让润之新物流园的高管也觉得诧异——因为誉润物流今年8月19日才开业,至“跑路”时仅约百天。誉润物流开业时,仪式相当隆重。
       誉润物流并不是郑州第一个“跑路”的物流公司。被有关部门认可的信息显示,2014年至今,郑州已有多家物流公司“跑路”或拖欠商户货款,这些物流公司至少包括——鑫升鑫、东捷、顺鑫、亚通、传奇、大展、雷龙、联通、广宇、晋商物流、飞云、(新)方远、泉胜货运等13家。
       近年来,电商快速发展,快递运单号市场也迅速扩张。但在快速发展的电商面前,空包快递业的脚步似乎总赶不上趟儿,包裹丢失、破损,甚至安全问题等,仍屡有发生。不仅如此,过度依赖电商的快递业为了跑马圈地,还大打价格战。“5元包邮”成为多数快递公司与大电商平台的默契价格,行业利润已进入每件0.5元时代。
       眼下,电商空包的发展进入新阶段,物流运单号体验成重中之重。正如空包代理所言,消费者对电商的许多抱怨、投诉,其实来自物流,物流水平远达不到消费者的期望。这已成为电商发展的瓶颈。虽然,电商自建体系要花费大量成本,但事实证明,用户得到了相对较好的物流体验,平台的粘性随之提高。
       其实,电商自建物流也给空包网敲了记警钟:不能适应发展,就会被淘汰。空包代理以为,对当前的空包网来说,与其在“你死我活”的价格战中沉沦,不如痛下决心提高管理水平,提升网站内容,真正把快递服务质量提上去。
       更值得一提的是,要想远离价格战,改变现行的加盟模式至关重要。国内相当多的快递企业依赖于加盟模式发展,在行业初期扩张时,利大于弊,但随着用户对体验要求的提升,直营模式应成为今后快递转型的方向。
     双十一刚刚过去,双十二又来了,可让不少网购族感到无奈的是,双十一的包裹才刚刚拿到,尤其是通过韵达快递寄送的包裹,爆仓、积压、货品遗失……各种问题让网购族生了一肚子怨言。
       事实上,被韵达“慢递”折磨的用户不在少数。北京、南京、无锡、杭州等地不少用户在网上诉苦,双十一期间购买的商品在同城派送过程中遇阻,滞留二三十天。一位宁波网购族告诉《IT时报》记者,原本由韵达派送的快件最后竟然是百世汇通快递送上门的。
       空包网从上海、杭州、宁波多位韵达网点站长处了解到,每年的双十一大考让很多韵达网点不堪重负。双十一的快递量是平时的三倍之多,为了节省开支,他们每年会在11月14日-20日这段时间聘用临时工。临时工按件提成,1-2元/件,高于平时的0.5元/件。但由于时间仓促,临时工并不好找。今年,物流网点就没有招到人,一共只有7名快递员,平时日均800件的快递量,在双十一期间上升至日均3000单。人手短缺让快递网点不堪重负,这家站点仓库内的货直到11月27日左右才清完。
       让网点站长抱怨的不仅是人手短缺,还有韵达中转站的效率过低。这位站长说,派件慢的部分原因在于中转分拨中心,原本应该一天之内分拨到各个站点的节奏,双十一期间至少要4-5天才能出货,“分拨中心的人员安排有问题,同样是人员不足,件发不出去,在分拨中心一堆就能堆上好几天。”
       对于双十一期间站点和中转站是否要加派人手,韵达总部并不具体插手。
关键词: nbsp电商物流
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